Ci siamo…iniziamo ora a scrivere le prime parole di quello che sarà il capitolo finale della lunga e incredibile carriera del Dovi.
Tra qualche giorno Andrea gareggerà nel suo ultimo Gran Premio, al Misano World Circuit Marco Simoncelli.
Tutti gli occhi saranno puntati su di lui, iridato nel 2004 in 125cc e per ben tre volte vice Campione del Mondo MotoGP, che appenderà la tuta al chiodo dopo una storia di 20 anni che racconta tanti successi.

Dovi vuole dare rassegnare le dimissioni con stile e grande serenità, in un weekend che lo vedrà celebrato da amici, fans e tutto il paddock della MotoGP.

Il Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini prenderà il via questo venerdì con le prove libere a partire dalla 09:55, seguite dalle FP2 alle 14:10.

#GrazieDovi

 

Andrea Dovizioso #04

“San Marino è il mio l’ultimo Gran Premio. Sarà un weekend molto strano, dopo più di vent’anni di carriera. Eppure, sono molto felice di finire a Misano, con tutti i miei amici e tifosi. Spero che sarà un grande fine settimana. Sarà molto importante essere competitivi e provare a fare punti. Sarà un weekend speciale. Una grande festa”.

Il rischio pioggia era concreto, ma alla fine il cielo austriaco ha permesso ai talenti della MotoGP di correre una gara asciutta al Red Bull Ring di Spielberg, in Austria.

Scattato dalla P19 Dovi dopo il primo giro passa sul traguardo in P21 e perde ancora più posizioni poco dopo, a causa di un errore che lo porta fuori pista. Da quel momento però, Andrea riesce a recuperare e a trovare il suo ritmo migliorando, passaggio dopo passaggio, anche i suoi best lap.
A metà gara Dovi era diciassettesimo. Riesce però a portarsi avanti di altre due posizioni, chiudendo la gara nella top15 e guadagnando un punto iridato.

 

Andrea Dovizioso #04
P 15

“Come sempre ad inizio gara non riesco a guadagnare posizioni, ma anzi, le perdo.  Ho fatto una buona partenza, ma quando in curva sei così indietro è sempre un azzardo e perdo tante posizioni. Dopo 5 giri sono anche uscito di pista alla curva 1 compromettendo ulteriormente la mia gara. Da li ho cercato di recuperare il più possibile. Il mio passo a metà gara era esattamente lo stesso delle prove, ma quando sei così indietro, è difficile guadagnare qualcosa.  Alla fine abbiamo preso un punto e questo è positivo”.

Dopo un venerdì segnato da condizioni meteo contrastanti, i turni del sabato si sono svolti sull’asciutto.

Dovi, dopo aver iniziato il weekend austriaco con un discreto feeling, è riuscito a confermare il trend positivo anche nella terza sessione di prove libere di questa mattina, andando 0,794 secondi più veloce rispetto alle FP2. Purtroppo però una caduta al termine delle FP4, gli ha fatto perdere un po’ di fiducia. Dovi conclude la Q1 al nono posto, ma non è riuscito a migliorare ulteriormente il suo best lap rispetto alle FP3. Andrea, quando le luci si spegneranno per la sua penultima gara in MotoGP, si schiererà in settima fila.

 

Andrea Dovizioso #04
P 19

“Sfortunatamente sono caduto pochi minuti prima dell’inizio delle qualifiche e questo non è stato sicuramente d’aiuto in termini di feeling e fiducia. A causa di questo inoltre non abbiamo potuto utilizzare la configurazione su cui stavamo lavorando, perché l’altra moto non aveva lo stesso set up. Ci ho provato comunque, ma non sono riuscito a fare un tempo sul giro incisivo. Sono un po’ deluso, perché stavamo migliorando un po’ il nostro passo, cosa importante anche per la posizione. Comunque la gara qui in Austria è molto lunga. Vediamo domani, se riusciamo a sistemare il setup”.

A causa della pioggia caduta nella mattinata, le prime prove libere sono iniziate su una pista bagnata, che è andata poi asciugandosi durante la sessione e ha dato la possibilità ai piloti di uscire con le slick almeno negli ultimi 15 minuti.

Dovi, che è un grande fan della pista austriaca su cui ha collezionato ricordi indelebili, ha iniziato il weekend di Spielberg con un ottimo 10° posto nelle FP1. Pur essendo migliorato di 1,368 secondi dalla prima alla seconda sessione, si è ritrovato in P18 nelle Fp2, anche a causa dei distacchi minimi tra un pilota e l’altro.

Mentre le previsioni meteo restano ancora incerte per i prossimi giorni, i talenti della MotoGP scenderanno in pista alle 09:55 per le FP3, seguite poi dalle FP4 alle 13:30 e dalle qualifiche a partire dalle 14:10.

 

Andrea Dovizioso #04
P 18

“Questa mattina siamo partiti con un buon feeling. La pista era un po’ difficile, ma mi sentivo bene. Nel pomeriggio abbiamo fatto un passo in avanti in termini di setup, il che è positivo. Ma allo stesso tempo non sono riuscito a sfruttare tutto il potenziale delle moto perché ho commesso molti errori nel mio giro più veloce. Inoltre il nostro obiettivo era quello di provare il setup, quindi non c’era abbastanza tempo per provare la gomma anteriore dura, anche se sembra che questa sia l’opzione migliore. Sono tutti veloci, ma penso che ci sia ancora molto lavoro da fare. Sono un po’ più fiducioso rispetto alle altre piste e penso di poter fare un salto di qualità domani. Vediamo anche cosa faranno gli altri piloti”.

Il tredicesimo round del Campionato del Mondo MotoGP 2022 è ormai dietro l’angolo. Dopo il rientro dalla lunga pausa estiva che si è conclusa due settimane fa a Silverstone, l’intero circus della MotoGP è ansioso di trasferirsi in Austria, nello storico circuito che si trova nella pittoresca zona intorno a Spielberg.

Andrea Dovizioso, dopo aver annunciato il suo ritiro, si avvicina al suo penultimo weekend di gara nella classe regina.

La voglia di portare a termine una bella gara andrà di pari passo con gli indelebili ricordi che Dovi si è regalato sul tracciato austriaco, con alcune delle battaglie più incredibili della storia del Campionato del Mondo.

Il fine settimana di gara inizierà, come da tradizione, con le prove libere a partire dalle 09:55 di venerdì, seguite dalla sessione pomeridiana con partenza alle 14:10.

Andrea Dovizioso #04

“A questo circuito collego solo ricordi molto importanti. Non so cosa possiamo fare qui con la Yamaha YZR-M1, ma è davvero un posto meraviglioso, il paesaggio bellissimo, si respira aria fresca e sono felice di tornare a Spielberg per gareggiarci un’ultima volta”.

Come durante tutto il fine settimana del Gran Premio di Gran Bretagna, anche oggi il sole ha accompagnato il circus della MotoGP nella gara di rientro dalla pausa estiva.

Dovi, partito dalla 24ma posizione, è riuscito a scattare bene allo spegnersi del semaforo, recuperando tre posizioni già nel primo settore.
Da metà gara poi, il feeling di Andrea con la sua moto ha trovato un punto d’equilibrio che gli ha permesso di avere un buon passo (molto vicino al ritmo dei primi) e di superare il compagno di squadra, piazzandosi in P19.
A due giri dalla fine Dovi riesce a risalire di altri due posti e ad agguantare, nel corso dell’ultimo passaggio prima della bandiera a scacchi, anche Alex Marquez. Andrea termina il BritishGP ai piedi della zona punti, in sedicesima posizione.

Prossima tappa: Austria, 19/21 agosto

 

Andrea Dovizioso #04
P 16

“Decidere di utilizzare la gomma posteriore dura, che non avevamo mai provato, è stato sicuramente un pò un azzardo. Ma è stata la scelta giusta, credo. All’inizio è stato un po’ difficile, non avendo testato la gomma nei turni di prove. Per questo non ho sfruttato il potenziale della moto nella prima parte di gara. Ma ho cercato il più possibile di salvare la gomma e ha funzionato, visto che sono riuscito ad essere costante fino all’ultimo giro. Questo mi ha dato la possibilità di recuperare alcune posizioni. Purtroppo non ho preso punti, che era il nostro obiettivo, ma ci sono andato davvero vicino. Partire dalla P24 è stato difficile e con le qualifiche che abbiamo fatto, finire in P16 con 20 secondi di svantaggio dal primo, è un risultato un pò più soddisfacente rispetto alle altre gare”.

È stato un sabato soleggiato, ma più complicato del previsto. Andrea Dovizioso è riuscito a migliorare i suoi tempi rispetto al venerdì, ma il traffico con cui è stato costretto a fare i conti durante i turni della giornata, non mi gli ha permesso di guadagnare una buona posizione in griglia in vista della gara di domani.

Dovi ha fermato il cronometro in 1:59.240 nelle prove libere della mattina ed era sulla buona strada per migliorarsi ulteriormente, quando è rimasto bloccato nel traffico presente in pista.
Sfortunatamente anche durante le qualifiche, proprio quando era nel suo giro lanciato, ancora una volta Andrea si è ritrovato nel gruppo, dovendo abbandonare la ricerca del miglior crono di giornata.

Dovi domani dovrà affrontare una gara in salita, partendo dal fondo della griglia. I semafori si spegneranno alle ore 13:00 (14:00 CET) e Dovi sarà li pronto a fare del suo meglio.

 

Andrea Dovizioso #04
P 24

“Nel pomeriggio abbiamo lavorato per la gara con le gomme usate, quindi è stato un buon test per capire un po’ come dovrebbe comportarsi la nostra moto nell’ultima parte di gara. In qualifica non sono riuscito a fare un buon giro, c’era una grande confusione in pista e non sono riuscito ad essere abbastanza fluido. Sono molto dispiaciuto per questo, perché era molto importante guadagnare alcune posizioni in griglia, ma comunque su questa pista si può sorpassare, la gara è piuttosto lunga e il nostro passo è abbastanza buono, quindi spero di riuscire recuperare già al via alcune posizioni e poi cercare di rimontare il più possibile”.

Un clima fresco e soleggiato ha accompagnato il Motomondiale nel giorno del ritorno in pista dopo la pausa estiva sul tracciato di Silverstone, in Gran Bretagna. Ricaricato e desideroso di ricominciare, Andrea Dovizioso ha mostrato alcuni progressi dalle prove libere del mattino a quelle del pomeriggio.

Dopo il grande annuncio di ieri in cui Andrea ha confermato il suo ritiro, Dovi ha spostato completamente la sua attenzione sulla sua Yamaha, cercando il modo per migliorare il suo feeling con la sua M1. Dopo aver terminato la prima sessione del weekend in P20, Andrea ha recuperato una posizione nelle FP2.
Nel complesso Dovi è andato incredibilmente più veloce (ben 1.705 secondi), riducendo il distacco dal gruppo dei primi a un secondo.

Dovi e la sua crew hanno già in mente alcune idee per ridurre ulteriormente il loro distacco dal leader di classifica e le porteranno in pista domani, prima nelle prove libere che cominceranno alle 09:55 locali (10:55 CET) e poi nelle importantissime qualifiche del pomeriggio.

 

Andrea Dovizioso #04
P 19

“È bello tornare a girare a Silverstone, che è una delle piste più belle. È difficile e impegnativo, ma allo stesso tempo è un circuito davvero meraviglioso. In generale posso dire che siamo in una situazione simile a quella in cui eravamo prima della pausa estiva. Penso di poter essere un po’ più veloce, quindi spero di poter ridurre un po’ il distacco, mettendo in pratica delle opzioni che abbiamo elaborato oggi. Aspettiamo e vediamo domani, anche per capire come saranno le condizioni meteo.”

Yamaha Motor Co., Ltd. annuncia che la stella della MotoGP Andrea Dovizioso ha deciso di ritirarsi dalla MotoGP, dopo l’imminente Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini.

Dovi e Yamaha hanno mantenuto un ottimo rapporto sin da quando, nel 2012, hanno corso la prima stagione insieme con i colori del team satellite Tech3 Yamaha, ottenendo sei terzi posti e un quarto posto nella classifica finale.

Andrea è poi rientrato nella formazione dei piloti satellite della Yamaha al GP di San Marino 2021, quando Franco Morbidelli è passato al Factory Team.

Inizialmente Dovi aveva in programma di rimanere con il WithU Yamaha RNF MotoGP Racing Team per l’intera stagione MotoGP 2022, alla guida di una YZR-M1 factory-spec e ricevendo pieno supporto da Yamaha Motor Co., Ltd. ma, recentemente, ha deciso di terminare la sua carriera nella sua gara di casa, a Misano.

Il collaudatore ufficiale Yamaha, Cal Crutchlow, sarà il pilota sostituto del WithU Yamaha RNF MotoGP Team per le restanti sei gare della stagione 2022.

 

Andrea Dovizioso #04

“Ringrazio Lin per le sue parole, che condivido totalmente. Nel 2012, l’esperienza con la casa di Iwata in MotoGP era stata per me molto positiva e da allora ho sempre pensato che mi sarebbe piaciuto, prima o poi, avere un contratto ufficiale con Yamaha. Si è presentata questa possibilità, per la verità in un modo un po’ rocambolesco, durante il 2021: ho deciso di provarci perché credevo molto in questo progetto e nella possibilità di fare bene. Purtroppo, in questi anni la MotoGP è cambiata profondamente, la situazione è molto differente da allora: non mi sono mai trovato bene con la moto e non sono riuscito a sfruttarne al meglio il potenziale, nonostante il prezioso e continuo aiuto da parte della squadra e di tutta la Yamaha. I risultati sono stati negativi, ma al di là di questo, la ritengo comunque un’esperienza di vita molto importante: quando ci sono così tante difficoltà, bisogna avere l’abilità di gestire al meglio la situazione e le proprie emozioni. Non abbiamo raggiunto gli obiettivi sperati, ma il confronto con i tecnici Yamaha e con quelli della mia squadra è sempre stato positivo e costruttivo, sia per loro sia per me. Il rapporto è rimasto leale e professionalmente interessante anche nei momenti più critici: non era così scontato che succedesse.
Per tutto questo e per il loro supporto, ringrazio Yamaha, la mia squadra RNF racing, WithU e gli altri sponsor coinvolti nel progetto. Non è andata come speravamo, ma è stato giusto provarci. La mia avventura finirà a Misano, ma il rapporto con tutte le persone coinvolte in questa sfida rimarrà intatto per sempre. Grazie a tutti”.

Lin Jarvis
Managing Director, Yamaha Motor Racing

“Voglio iniziare col dire che, ovviamente, siamo tutti dispiaciuti che Andrea lasci questo sport prima del previsto. È un grande nome della MotoGP e nel paddock ci mancherà. Ci siamo considerati molto fortunati l’anno scorso quando Andrea ci ha dato la sua disponibilità ad unirsi al nostro programma MotoGP, dopo che Franky è passato allo Yamaha Factory Team, creando così la necessità di un pilota sostitutivo per il resto della stagione 2021.
La grande competenza, esperienza e la natura metodica di Dovi è stata di grande interesse sia per Yamaha che per il team RNF.
Il progetto includeva anche l’intera stagione 2022. Purtroppo Andrea ha faticato a tirare fuori il massimo potenziale dalla M1 e, di conseguenza, i risultati non sono stati imminenti, il che ha creato una frustrazione comprensibile al talento italiano. In seguito, durante la pausa estiva, Dovi ci ha confermato la sua volontà di ritirarsi prima della fine della stagione.
Dopo esserci confrontati, abbiamo concordato che Andrea corresse la sua ultima gara a Misano, nel suo GP di casa.
Naturalmente Yamaha continuerà a dare pieno supporto a Dovi nelle prossime tre gare.
Intanto godiamoci questi ultimi GP insieme, pronti a festeggiare a Misano la fine di una carriera spettacolare”.

 

Press Release Yamaha Motor Racing

---

LA CARRIERA DI DOVI

---

 

Prima Vittoria Mondiale: 2004 South Africa GP (125cc)
GP Vinti: 24 (15 MotoGP, 4 250cc, 5 125cc)
Podi: 103 (62 MotoGP, 26 250cc, 15 125cc)
Pole Positions: 20 (7 MotoGP, 4 250cc, 9 125cc)
Giri Veloci: 22 (11 MotoGP, 8 250cc, 3 125cc)

2022 MotoGP World Championship (22nd – 10 points) [11 GPs into the season]
2021 MotoGP World Championship (24th – 12 points) [only took part in 5 GPs]
2020 MotoGP World Championship (4th – 135 points)
2019 MotoGP World Championship (2nd – 269 points) [Vice Champion]
2018 MotoGP World Championship (2nd– 245 points) [Vice Champion]
2017 MotoGP World Championship (2nd – 261 points) [Vice Champion]
2016 MotoGP World Championship (5th – 171 points)
2015 MotoGP World Championship (7th – 162 points)
2014 MotoGP World Championship (5th – 187 points)
2013 MotoGP World Championship (8th – 140 points)
2012 MotoGP World Championship (4th – 218 points)
2011 MotoGP World Championship (3rd – 228 points)
2010 MotoGP World Championship (5th – 206 points)
2009 MotoGP World Championship (6th – 160 points)
2008 MotoGP World Championship (5th – 174 points) [Rookie of the Year, Top Independent Rider]
2007 250cc World Championship (2nd – 260 points) [Vice Champion]
2006 250cc World Championship (2nd – 272 points) [Vice Champion]
2005 250cc World Championship (3rd – 189 points)
2004 125cc World Championship (1st – 293 points) [World Champion]
2003 125cc World Championship (5th – 157 points)
2002 125cc World Championship (16th – 42 points)

Finalmente, dopo una pausa estiva di cinque settimane, si torna in pista. Il 12° round dell’anno prenderà il via questo fine settimana sul tradizionale circuito di Silverstone, in Inghilterra.

Andrea Dovizioso ha faticato a prendere confidenza con la sua Yamaha YZR-M1. Tuttavia, il vice campione del Mondo della MotoGP per ben tre anni consecutivi, continua a cercare dei miglioramenti per adattare ulteriormente il suo stile di guida alla Yamaha. I progressi positivi ottenuti in Germania e Olanda proprio prima della pausa estiva, sono uno stimolo per continuare da dove aveva interrotto.

Il Gran Premio di Gran Bretagna inizia questo venerdì con le prove libere alle 9:55 (10:55 CET), seguito dalle FP2 alle 14:10 (15:10 CET).

 

Andrea Dovizioso #04

“Penso che Silverstone sia una delle migliori piste del calendario: è ampia e veloce. Ci sono davvero un mix incredibile di caratteristiche che contraddistinguono il layout di questo tracciato. E’ anche molto, molto difficile essere competitivi qui ed è molto impegnativo, ma una pista davvero meravigliosa, quindi sono contento di tornare a correre proprio in Gran Bretagna”.